“叮叮零零零”，半夜11點50分，床邊的手機鬧鈴按時奏響起床的號角，睜開還在睡夢里的惺忪睡眼，翻了個身，對抗著如海水般翻涌的困意，一麻溜地爬了起來。整個過程講究一個快、準(zhǔn)和迅速清醒。
深夜12點，準(zhǔn)時推開值班室的大門，一股熱浪向我們襲來。這個季節(jié)白天積攢的熱量，在夜晚得到充分釋放，體表溫度應(yīng)該不低于38攝氏度。
奔入這悶熱靜默的無邊夜色里，我們的夜間工作正式開始了——四個人為全站130多臺公交車充滿電量，保證第二天整個縣城全公交線路的正常運轉(zhuǎn)。
由于站里設(shè)立的充電樁數(shù)有限，而縣城第一班公交車的發(fā)車時間就在早上5點多，所以我們一行人要在5個小時里完成這項工作，這樣的工作任務(wù)量其實是非常繁重的，也很考驗我們小團隊組織分配的靈活力、配合力和個人記憶力。
目前我們四個人整體的分工情況就是：兩個人負責(zé)移車，兩個人負責(zé)上樁充電。
快瞧，那個汗流浹背的身影正是我的同事劉松，他的工作內(nèi)容就是將未充電的車輛開到充電樁邊，再將一部部充好電的車輛依次移回發(fā)車位上。此刻他正干得熱火朝天，顧不上一大朵汗珠子正從鬢角邊滑落。
新來的同事方龍信還不熟悉部分車輛的號碼，所以在移車子的途中總要來來回回跑上好幾趟，經(jīng)過仔細確認方能離開。幾個回合跑下來，他已是大汗淋漓、氣喘吁吁的了，臉龐上閃著汗水的熒光，在夜色里格外明亮。
在充電的全程中，我們還需要不間斷對充電車輛進行安全巡查，以防跳槍，以及可能發(fā)生的其他不安全因素�！鞍踩堑谝晃坏摹边@句話我們牢牢記于心。
四周依舊是濃墨的夜色靜悄悄，站內(nèi)是一片愈加緊張忙碌的景象。車輛的不斷啟動、熄火聲，輪胎劃過地面聲，充電樁的電流聲，充電完成的信號聲，大伙兒奔跑的腳步聲，遠處互相確認的呼喊聲，在時間一分一秒流逝的緊迫感中，汗水將我們的衣裳澆透了一遍又一遍，同時，越來越多充滿電的車輛已經(jīng)等在出發(fā)點，蓄勢待發(fā)。
不知何時，夜色開始逐漸褪去，黎明的第一道霞光正在沖破天際，我們的夜間工作也圓滿、順利完成了！再次確認一遍站內(nèi)“整齊列隊”的車輛，它們即將迎向小城熱鬧繁忙的新一天；而我們，現(xiàn)在可以去吃一頓安心的早餐了。
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